La batalla de Lousame

Fecha: 01/05/2010
Destino: I Marcha Concello de Lousame
Kms: 37
Asistentes: Chucho, Txust, Pancho, Julio, Cholo, Abelenda, Toño, Manu, Amigo ambos y Javi.
El dia del trabajor no podía empezar sin madrugar, a las 08:30 en la gasolinera de Los Ángeles empiezan a llegar las cabras a dar ambiente naranja a la zona. Arrancamos hacia el Pabellón de Lousame, desconocido por todos.
Al llegar allí ya vamos siguiendo a ciclistas hacia el punto de destino. Primer problema de la mañana, Txust sin casco. Amablemente nos lo resuelve la organización con un préstamo.
Lo de parecer un equipo nos hace organizar un poco y ya nos ponemos en la salida todos juntos. La marcha empieza por un circuito de saltos estilo bmx, pero no era plan dar la nota en la salida. Poco a poco nos vamos dando cuenta que la ruta es a ritmo libre, siguiendo las señales y cada uno a su ritmo. Pues venga, vamos allá¡¡¡
A los pocos metros el pelotón se empieza a estirar y nosotros también. A partir de aquí sólo puedo contar mi punto de vista, una cabra entre dos tierras. Delante el quinteto: Txust, Abelenda, Cholo, Chuhco y Pancho. Detrás el cuarteto: Julio, Toño, Manu y amigo. De vez en cuado veo a unos y otros con ese color naranja visible a kilómetros.El inicio fue duro, subimos hasta el Muralla por unos caminos que personalmente pienso que eran dignos del BTT. Compartí ruta con poca gente, creo que era el último de los primeros. Decir que ahí delante el ambiente no me gusta, poco compañerismo y cada uno a lo suyo sin perder tiempo. Parece que nadie te habla, ni te mira, ni se para a mirar que te pasa,... Pues yo también a lo mio, hoy me apetecía probar hasta donde podía llegar, vista a la rueda y para adelante.
Depués de una buenas subidas me encuentro con Cholo en dirección contraria, la averia no era reparable con mis instrumentos: patilla del cambio rota. Se dirige a un punto cercado de la carretera para solucionar el tema.Bajamos un poco, se hace una especie de reagrupamiento pero los élite no pueden esperar. Allí estoy en medio de ellos, pero a los pocos metros vuelvo a mi lugar. Más tarde una trialera larguísima, aquí creo que la experiencia es un grado y voy dejando hueco con los de atrás. Me doy por satisfecho por el reto superado.Más adelante el abituallamiento, por fin veo a alguna cabra. Un pequeña recuperación y vuelta a empezar.
Tengo la oportunidad de ir viendo la progresión del quinteto de cabeza, se notaba la tensión en ese grupito naranja, subiendo a buen ritmo con relevos y nadie sin dar muestras de flaqueza. Después de otra larga subida viene una bonita bajada para disfrutarla. PERO, en la zona más rápida de la bajada me reencuentro con el grupo. Estaban parados y lo primero que pensé fue en una avería, pero no, fue un incidente bastante fuerte, aunque Txust se muestra tranquilo las marcas indicaban que la cosa era seria. La organización se desplaza hasta allí, Txust no puede seguir, aunque el lo intenta pero la bici, la organización y nosotros le dice que NOOOO¡¡¡
Los demás seguimos, intento pegarme a los nuestros pero es imposible. Aún quedaban buenas subidas muy duras para mi a estas alturas. Depués de superar una pendiente donde alguno ya quedaba parado por tirones, llegó el momento de mi indicador de reserva, pero reserva de la reserva. A partir de aquí toda precaución era poca para conseguir acabar la ruta, aún quedaban 9 kms, con alguna rampita de por medio.
Por fin llegó la bajada, que tampoco pude disfrutar por el cansancio. El obejtivo era llegar, y al final llegué¡¡¡
Acabé la batalla mal herido mientras allí estaba el batallón de élite en perfecto estado de revista, reponiendo fuerzas y con sus tanques aparcados. Lo tengo claro, en caso de guerra es mejor ir en misión humanitaria.
Ni ganas ni tiempo para los pinchos, bici al coche y para casa con Txust.
Como veis ni una foto, esto pasa por dedicarse a pedalear sin perder tiempo ni fuerzas en estas cosas. Pasará tiempo hasta que vuelva a darlo todo sobre la bici, no me compensa tanto sufrimiento. Tardará mucho en ocurrir otro eclipse como este para olvidar mis principios ciclistas. Primero porque no puedo y segundo porque no me gusta. Es lo que hay¡¡¡